世の中は三連休だが、本日も新プロジェクトの打ち合せ。さて、どうやって約束の渋谷まで出ようかと考えた。成城から渋谷まで、公共交通機関を使って行くには３つの主要ルートがある。本命は成城学園前から小田急線に乗り、下北沢で井の頭線に乗り換える。急行から急行と乗り継げば、
最短15分で渋谷に到着する。速いのがメリットだが、下北沢で乗換があることと、井の頭線の超混雑ぶりは難点だ。料金も300円ともっとも高い。その点、渋谷行きのバスは、駅前から座ったままで渋谷まで連れて行ってくれる。料金も210円と90円も安い。しかし、問題は時間がかかることと、道路事情によってはかなりの遅れを覚悟しなくてはならないことだろう。３つめのルートは、あまり使う人はいないかも知れないが、小田急線で代々木八幡まで行って、渋谷まで歩くのだ。これだとわずか180円で渋谷まで行けてしまう。渋谷の場所にもよるが、NHK側ならこれはもう絶対にお薦め。駅周辺、いや桜丘方面だって、歩いて20～30分で充分に着ける。
しかも童謡「春の小川」の舞台となった旧宇田川の上に作られた遊歩道があるので、車の心配もなく快適に歩けて、ちょうど健康にいい距離だ。実は以前代々木八幡に住んでいたことがあり、渋谷で飲むとそのままよく歩いて帰ったものだ。それを思い出して考えついた渋谷へのアクセス法なのだが、これは結構気に入っている。さて、どれにしよう。考えた末、今日は時間にゆとりもあるし、なにしろ休日だから道路も空いているだろうと、初めて渋谷行きのバスに乗ってみた。案の定、道路も車内もガラガラ。渋滞もなく、快適に渋谷に到着した。所要時間ピタリ40分。電車に比べればかなりかかったが、途中、世田谷区役所界隈では、成人式に向かう若者たちが降りるという、今日ならではのおまけも付いていた。急がずのんびりがいい。見えなかったものも見えてくる。
ピクセルの設定を変えて、なんとか取材に間に合ったというわけだ。おかげで、取材は大好評。無事撮影したたくさんの写真が採用されて、めでたしめでたし。そこで本日、再び現場に出向いて、あらためて写真に納めたという次第。まったく我ながらマメだねぇ。穴をよく見てみると、最後につながっていた根元部分の皮一枚が、かなり強い力で押されて千切れたようだ。春一番恐るべし。
地下鉄内を走るため、これまでのロマンスカーより小ぶりに見える。窓にすべてロールスクリーンが下りているので車内はよく見えないが、シートは中々豪華な感じがする。ホームにいた乗客たちが競って携帯を向けて写真を撮りはじめた。デジカメを構える人もいる。男性だけでなく、お年を召したご婦人もシャッターを押す。みなさんの関心はとても高い。小田急線沿線の住民にとって、ロマンスカーは思い入れのある特別な存在かも知れない。MSEはいよいよ来週から東京メトロに乗り入れだ。チェックを兼ねての試運転なのだろう。静かに発車したMSEは、そのまま千代田線のトンネル内に姿を消した。
新木場までゆったりと座っていけることになる。ちょっと箱根で一風呂浴びたくなったときも、今までみたいに新宿まで行って戻ったり、町田で乗り換えたりせずに、直接成城で乗ったり降りたりできるのも便利ですね。春は、成城からロマンスカーで箱根の温泉ですか！
軽く飲んだビールに暖房の暖かさも加わって、いい気持ちで揺られているうちに、すっかり眠っていた。満員電車ではこうはいかない。気がつけば、あっという間に成城到着。時計を見ると午後10時46分、ぴったり40分。これで210円は、実にリーズナブルだ。渋谷からの帰宅に、バスはお薦めです。
2台しかない発券機の内の1台に「定期点検中」の張り紙があって、1台しか稼動していないのだ。日大商学部の入試があるのはわかっていただろうに、定期点検とは？ それとも、客の多さに故障したのか？ 西口の利用者も、以前より増えてきた。西口の発券機ももう少し増やしていただけないものか。
